1. Warum geht die Andrews AFB nicht prinzipiell in den Alarmzustand, wenn schon dem Präsidenten gesagt wird: "America is under attack"? (immerhin eine Dreiviertelstunde nach beginn der Entführungen, also 09:05)

2. Gemessen an der Aufgabenstellung, den Luftraum über D.C. zu schützen, die Präsidentenmaschine zu schützen,  Staatsgäste höchsten Ranges zu eskortieren: wie kann  es passieren, dass  kein Abfangjäger bereitsteht, voll betankt und  einfach in Wartestellung für unvorhergesehene Aufgaben? Unabhängig von Übungs-, Trainings- und Wartungsbetrieb=

3. Und wie kann es geschehen, dass eine lahme Hercules- Propellermaschine von Andrews abhebt, wahtrscheinlich übrigens auch  eine B747 ("Doomsday"), nicht jedoch ein einziger Abfangjäger?

4. Angesichts des gesamten "versagens" der Führung von Andrews: wer wurde gefeuert, vor gericht gestellt,  degradiert? Und wer wurde befördert?

Dieser Artikel bietet eine Menge  nicht lauer, sondern eiskalter "Entschuldigungen" für das "Versagen". Der diensthabende Ofizier  sagt "I would feel more comfortable " hätte er nur einen befehl für das simple  Starten eines Abfangjägers? Welch ein Stuss wird hier transportiert! Oder die Zahl der Piloten: als gebe es in der Luftwaffe nicht nur gleich viel, sondern gar weit weniger Piloten als Maschinen. Natürlich ist das Gegenteil der Fall. Märchenstunde - auch noch 7 Jahre später. Unter  der Flagge "Wir wollen den stand down aufklären". Hier wird genebelt. Die Widersprüche sind mit Händen zu greifen, sogar im Artikel selbst. Da wird  "zu beginn" (zumindest des Artikels)  der Alarm ausgelöst - aber eine Dreiviertelstunde später weiss der GENERAL DAVID WHERLEY noch immer nicht was zu tun sei? 
 

Wenn es die USA nicht fertig bringen, die simplen Fragen zu beantworten- vielleicht dan die deutsche generalbundesanwaltschaft?

vgl: andrews afb

Hier ein debiler "es ist alles gesagt" -Artikel eines Jochen Hoff mit viel Wortgeklingel über Ockham. Ärgerlicher Meinungsschrott aus der linken Szene.

9/11 - Als sich ein Abfangjäger-Pilot  opfern wollte ...

Eine bisher übersehene Geschichte:  Hutchinson  war gerade gelandet auf der Andrews Airforce Base, hatte gerade noch genug Sprit aber keine Munition an Bord und wollte, als er von der UAL93 hörte, die sich Washington näherte,  diesem Flugzeug entgegenfliegen und es notfalls RAMMEN!

"It is hard to imagine a more thrilling, inspiring — and detailed — tale of fighter-jock heroism. There is only one problem with it: it isn’t true." merkt dazu die NYTimes trocken an. Sogar der mainstream merkt  langsam: hier wird gelogen, dass sich die Balken biegen.

Gerichte müssen ran, um die Wahrheit herauszufinden. Und eine neue Untersuchung, unparteiisch, unabhängig diesmal.

Die Bilderflut  von 9/11 spricht natürlich uns als Augentiere besonders an - was zu aberwitzigen  Denkaussetzern führt. Manchmal hat  das Auge aber doch etwas davon:
 

aus http://www.911blogger.com/

Unter der URL: "http://www.dcmilitary.com/baseguides/ 
airforce/andrews/partnerunits.html" 
war eine Website der US-Nationalgarde zu finden, die über die "mission" (=den Auftrag) der Andrews Airforce Base Auskunft gab. Manche Websites ändern sich nie, manche täglich , manche nur selten und zu besonderen Anlässen. Von letzterer Sorte war die obige Seite - und es gibt sie nicht mehr. Sie änderte sich u.a. am 13.9.2001, und zwar  in einem entscheidenden Punkt. In unserem Buch hatten wir dies dokumentiert. Ab dem 13.9.2001 fehlte der entscheidende Satz über die "mission": 
“DCANG MISSION To provide combat units in the highest possible state of readiness”
Also daß die Base im Rahmen des air-policing den QRA Status hat. Auf gut deutsch: von den zwei dort stationierten Staffeln sind immer zwei Abfangjäger run um die Uhr für den Schutz des Luftraums über Washington zuständig. NATO-Standard, nichts Aufregendes. Näheres siehe /schluesselfrage.html. 

Das ist ja auch logisch, daß die Luftwaffenbasis, die 15 km von Washington D.C. entfernt liegt, den höchstmöglichen Schutz für das Weiße Haus, für die dort stationierte Aurforce  # 1, für an- und abfliegende Staatsgäste (die auf der Base landen und nicht etwa auf dem Reagan-Airport) für Kongreß und andere Regierungsgebäude und das Pentagon bietet. Und nicht etwa eine Hunderte von Kilometern entfernte Basis. 

Futsch. Am 13.9. war der entscheidende Satz futsch. Gerade, als sich alle Welt fragte, wo denn die Abwehrjäger am 11.9. geblieben waren, insbesondere beim Pentagoneinschlag. Die 9/11-Kommission behauptete steif und frech, die Luftsicherung habe in den Händen von Langley und Otis gelegen.
("That morning NEADS (NORAD's Northeast Air Defence Sector) could call on two alert sites, each with one pair of ready fighters: Otis Air National Guard Base in Cape Cod, Massachusetts, and Langley Air Force Base in Hampton, Virginia. Other facilities, not on "alert," would need time to arm the fighters and organize crews.") 
Dem Schwindel rund um die Otis AFB haben wir sogleich eine eigene Datei gewidmet. Und mit breitem inneren Grinsen konnten wir im Buch auf das schöne Internetarchiv www.archive.org verweisen. Gibt man dort die obige URL ein, erhält man wesentliche Versionen dieser Seite, so auch die, die vor dem 13.9. galten. Mit dem Satz “DCANG MISSION To provide combat units in the highest possible state of readiness”. Unser Buch erschien im Sommer 2003. Die betreffende Website wurde Okt. 2003 das letzte Mal von archive.org registriert. 

Nun gut, was schert es uns, ob dieser Beweis ab dem 13.9. nicht mehr aktiv zu sehen war und ob die Seite zwei Jahre später starb. Lange Zeit konnte man ja noch auf die Versionen davor zurückgreifen, dank archive.org. 

DEM IST NICHT MEHR SO: archive.org wurde manipuliert. Sehen Sie selbst:
http://web.archive.org/web/*/http://
www.dcmilitary.com/baseguides/airforce/andrews/
partnerunits.html
dcmilitary.com/baseguides/airforce/
andrews/partnerunits.html

www.archive org will uns glauben machen, die Existenz der Andrews AFB beginne erst im November 2001 - zumindest im Internet. Nun archivieren aber auch wir, und zwar sowohl archive.org, wie es die obige Seite präsentierte, als auch die Seite selbst VOR dem 11.September. 
Im Buch -zigtausenfach gedruckt: daß  archive.org auch versionen der DCANG website VOR dem Nov.2001 besaß: 

                                                    Feb 03, 2001 
                                                    Feb 08, 2001 
                                                    Mar 02, 2001 
                                                    Apr 02, 2001 
                                                    Apr 05, 2001 
                                                    Apr 19, 2001 
                                                    Sep 13, 2001 * 
                                                    Sep 14, 2001 
                                                    Sep 15, 2001 
                                                    Sep 16, 2001 
                                                    Sep 17, 2001 
                                                    Sep 18, 2001 
                                                    Sep 19, 2001 

Die * symbolisieren dabei die Updates. Der Satz “DCANG MISSION To provide combat units in the highest possible state of readiness”
konnte auf der Version vom 19.April noch nachgelesen werden. Anklicken - und man konnte überprüfen, ob das Buch die Wahrheit berichtet und korrekt zitiert oder nicht. So wie es bei MAI z.B. auch heute jederzeit möglich ist. Meinungs- Verbreitungsmagazine bieten diese Überprüfbarkeit nicht oder selten.. 
Zudem hat Jared Israel eine Menge an Belegen dafür gefunden, daß NATÜRLICH die ANDREWS AFB zuständig für die Lufsicherheit war, und wir schrieben schon vor langer zeit, daß sie es heutzutage natürlich auch noch ist - und nicht etwa aus Schreck nach dem 11.9. damit neu beauftragt wurde.. 

Jeder, der sich 2003 an unserem Buch orientiert eine Kopie der Seite gezogen hat, kann all das anhand seiner Kopie nachvollziehen. Es geht um nichts anderes als die weitrer andauernde Beweisvernichtung, heimlich still und leise, für zumindest die Komplizenschaft von US-Behörden am 11.9. 

Es geht um den elektrischen Stuhl für einige Leute in den USA, die uns freundlich im Fernsehen anlächeln und gelegentlich Frau Merkel und anderen mutmaßlichen Kriegsverbrechern die Hand schütteln. Eine kleine Dokumentenfälschung muß zur vermeidung solchen Ungemachs schon drin sein. Nützt nichts - das Internet vergißt nicht. 

Mit dem Verschwinden der betreffenden Seite aus www.archive.org mußte gerechnet werden - hier
eines der backups. Jared Israel, dem wir unendlich dankbar sein müssen für die Buddelei auf dem Gebiet, sah es kommen, daß auch die Archive geplündert werden. Aber wie gesagt, auch wir haben die Seite gebunkert. Zudem gibt es weitere Beweise für die Rolle, die Andrews AFB logischerweise spielt und spielte. u.a. auch wieder bei Jared. 

Selber speichern und sich organisieren sichert Wissen und Seriosität. 

Diese Seite (faksimile von MAI) gibt es nicht mehr im Original, seit Sommer 2006. Sie ist - derzeit - nur noch unter archive.org aufzufinden.
Durch einen Klick auf das Foto gelangte man zu den Fotos, die wir u.a. hier verewigt haben und hier nochmal im Faksimile. 
Interessant, daß die Fotoseite in archive .org weit früher als die erste Seite gespeichert wurde. Belgt aber auch, daß archive nicht sofort speichert, wenn eine Seite ins Netz gestellt wird. Somit ist nicht gesichert, wann die zwei Seite erstmalig im Netz auftauchten - eine Spane von 2000 bis 2002 ist möglich. 

P.S.:
Da gelegentlich die Zahl  von 67 Alarmstarts  im zeitraum  etwa eines jahrs vor 911, also die Normalität von Alarmstarts bezweifelt wird und da der zugang zur zugrundeliegenden Originalmeldung nur noch gegen  Zahlung  eines "Eintrittsgelds" (hier die Abhilfe ....) für das Archiv möglich ist, hier ein  anderes   Basisdatum samt  offizieller Quelle:

US-Abfangjägern in einem Zeitraum VOR 2001.

Scramble Activity by Air Defense Units    and Alert Sites, 1989-92
http://www.fas.org/man/gao/gao9476.htm